廣州物流公司_廣州貨運公司_第三方物流服務的需求分析-廣州鑫富物流

發布時間:2017-04-17 22:35:03

第三方物流服務的需求分,析第三方物流服務的需求設定,在進行第三方物流服務開發與制訂相關的設計方案之前,需要確定第三方物流服務 需求。為此,首先要對第三方物流服務需求進行界定。
物流需求和第三方物流需求
在對第三方物流服務需求進行界定之前,首先要明確物流需求和第三方物流需求的 區別。并不是所有的物流需求都可轉化為第三方物流需求。第三方物流需求只是物流需 求中能夠轉化為社會化需求的部分,即通過供需方之外的社會化和專業化物流組織來完 成的物流活動0目前世界第三方物流市場平均占總體物流市場的5%。即使在物流較法達國家,第三方物流市場占總體物流市場的份額也一般在30%。我國物流市場化程度不 高,物琢產業#不成熟的情況大部分物流需求還是通過企業自身完成的。因此,應該 明確的是,不是所有的物流需求都是第蘭方物流需求。
這里所說的第三方物流需求不僅指當前的需求,還包括潛在的需求,還包括潛在的發展,需求分析不應只著眼于眼前,應以懂愛的眼光來看待第三方物流今后的發展,根據中國倉儲協會2001年對物流市場的第三次調查顯示沒在被調查企業中,57%的生產企業和38%的商業企業會選擇墊付物流企業來為自己提供第三方物流服務,這表明,盡管我國目前第三方物流的比重還較小,但是隨著經濟的發展,物流僅需雙方的日益成熟,會有越來越多的企業將目前自營物流的部分剝離出來,通過第三方物流的形式來完成,物流企業將來能夠挖掘出來,轉化為社會化物流需求的部分,便是第三方物流的潛在需求,錢的需求越大,第三方物流發展的潛力就越大,前景就越被看好。
第三方物流服務的需求的展次性
第三方物流服務的需求不僅包括對傳統的物流的基本功能如倉儲,運輸,等的需求,更包括對各種信息物流服務、增值物流服務的需求,對企#.供成鏈物流的颳劃設計的需求,物 流服務的需求具有明顯的層次性。
影響第三方物流服務的需求的因素
從第(di)三方(fang)(fang)(fang)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)的(de)需求的(de)角度來(lai)種(zhong),盡管采(cai)用(yong)第(di)3方(fang)(fang)(fang)物(wu)流(liu)(liu)能為(wei)企業(ye)帶來(lai)降低成本、 提高頋客服務(wu)水平和競爭力等諸多(duo)好處,但口前(qian)第(di)《方(fang)(fang)(fang)物(wu)流(liu)(liu)的(de)科效需求并不旺盛,許(xu)多(duo)企 業(ye)并沒有將物(wu)流(liu)(liu)業(ye)務(wu)外包出(chu)去。那么(me),阻礙(ai)企業(ye)選(xuan)擇第(di)3方(fang)(fang)(fang)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)的(de)原(yuan)因是什么(me)呢? 其實(shi),除經濟因素(su)外,企業(ye)更多(duo)的(de)是受制度和社會習慣觀念(nian)的(de)影響(xiang)?主(zhu)要(yao)體現在以不幾(ji)個 方(fang)(fang)(fang)面?

原有物流系統的限制
傳統企(qi)(qi)業(ye)在決定(ding)自己(ji)(ji)從(cong)事物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)還(huan)是使(shi)用第-二方(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)時?往往玷(dian)符A已(yi)是否(fou)有(you)(you)(you)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)設(she) 施、技術,如果(guo)有(you)(you)(you),就自己(ji)(ji)來(lai)處理(li)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu);如果(guo)自己(ji)(ji)處理(li)某(mou)項物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)功能行閑難時才#找外包(bao)。 而(er)我國的(de)(de)傳統企(qi)(qi)業(ye)受過去“大而(er)全、小而(er)全”作風的(de)(de)影響?絕大部分都擁行M已(yi)的(de)(de)倉(cang)庫、午: 輛等(deng)設(she)施。中國倉(cang)儲(chu)協會的(de)(de)調(diao)查(cha)顯示,企(qi)(qi)業(ye)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)設(she)施設(she)備的(de)(de)保有(you)(you)(you)率(lv)很高*這樣企(qi)(qi)業(ye)自己(ji)(ji) 從(cong)亊物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)務,很少考慮物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)效率(lv)問題。企(qi)(qi)業(ye)原有(you)(you)(you)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)體系壓制(zhi)f>(等(deng)慮使(shi)用第: 方(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu),物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)成本與客(ke)戶服務水平的(de)(de)決策標(biao)準自然也被(bei)企(qi)(qi)業(ye)放在次要的(de)(de)地位。

企業抵制變化的情性
許多企業,尤其是那些目前財務狀況還令人滿意的企業,不愿意通過物流外包的方式 來改變現有的業務模式。此外,尋求第三方物流服務的公司有時還會遇到來自企業內部 某些部門的抵制。庫存管理部門為避免缺貨希望擁有倉庫;采購部門為方便提貨愿意擁 有運輸設備;財務部門認為頻繁的財務手續過于煩瑣而偏向于自營物流;更重要的是如 果將物流業務外包出去,很多人目前從事的工作很可能會被第三方物流所取代。尤其是 一些國有企業,物流外包將意味著大批員工要失業,這對企業的領導來說要面臨極大的
對第(di)三方物流服務缺乏認識

眾所公司對三是方物時髦業快運產品公司意識的認得度最廣泛還很低。三是方物時髦業快運制造業相比 來說也還很年青,愈加是在當今世界,,優勢的第£方物時髦業快運產品公司只能夠有10年的時間,更 多的是只能夠提拱一種產品的倉儲運輸公司,其產品意識還遠達不出規定要求。變得更加必要的是,諸多 公司而你還也找不到有認得到現貨倉儲配送方法的f要性,顯眼的案例便是還也找不到有哪種公司的最高級管 理層里有經理助理物時髦業快運的人工。方法人工或缺對物時髦業快運方法意義上的認得,不清析哪類物時髦業快運特點 的自營式或項目外包會對公司的的發展有什方法作用。

企業懼怕喪失控制和商業機密外泄
由于供應(ying)鏈(lian)的(de)(de)(de)(de)實(shi)施在提髙公司(si)競(jing)爭(zheng)力方(fang)(fang)面具有(you)(you)重(zhong)要(yao)(yao)作(zuo)用,許多公司(si)都(dou)寧(ning)愿有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)“小 而全”的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)部門,也(ye)不(bu)情愿把對這(zhe)(zhe)些功(gong)能的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)交給(gei)(gei)別人(ren)。此(ci)外(wai)(wai),供應(ying)鏈(lian)流(liu)程的(de)(de)(de)(de)部分功(gong) 能需(xu)要(yao)(yao)與(yu)(yu)客戶直接打交道,許多公司(si)擔(dan)心如果失去內部物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)能力,會在客戶交往(wang)和其(qi)(qi)(qi)他方(fang)(fang) 面過度依(yi)賴第三(san)(san)方(fang)(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。這(zhe)(zhe)種擔(dan)心在那些從來(lai)沒(mei)有(you)(you)進行(xing)過物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)外(wai)(wai)包(bao)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)中更(geng) 為普遍。其(qi)(qi)(qi)實(shi)這(zhe)(zhe)種擔(dan)憂沒(mei)必要(yao)(yao),因為最佳的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)設計(ji)方(fang)(fang)案是尋求自(zi)營與(yu)(yu)外(wai)(wai)包(bao)的(de)(de)(de)(de)平衡點?沒(mei)有(you)(you)人(ren)會建(jian)議(yi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)必須將一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)切業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)外(wai)(wai)包(bao)出去。大多數已經進行(xing)了(le)(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)外(wai)(wai)包(bao)的(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)表示,它 們通過和第三(san)(san)方(fang)(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo),實(shi)際上改善(shan)了(le)(le)信息流(liu)動,增強(qiang)了(le)(le)控(kong)制(zhi)力,改善(shan)了(le)(le)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)管(guan)理其(qi)(qi)(qi) 業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)能力。企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)另外(wai)(wai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)不(bu)愿把自(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)外(wai)(wai)包(bao)出去的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)因素是強(qiang)烈擔(dan)心自(zi)己(ji)(ji) 商(shang)業(ye)(ye)(ye)機密外(wai)(wai)泄(xie)。而第三(san)(san)方(fang)(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)商(shang)要(yao)(yao)為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)提供高質量(liang)的(de)(de)(de)(de)供應(ying)鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)管(guan)理,企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)就必 須要(yao)(yao)將自(zi)己(ji)(ji)商(shang)業(ye)(ye)(ye)秘密和內部數據(ju)和第三(san)(san)方(fang)(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)商(shang)分享,這(zhe)(zhe)樣(yang)就產生了(le)(le)商(shang)並機密外(wai)(wai)灌 的(de)(de)(de)(de)風險D這(zhe)(zhe)要(yao)(yao)從兩方(fang)(fang)面來(lai)加以解決?? 一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)方(fang)(fang)面,要(yao)(yao)提高第三(san)(san)方(fang)(fang)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)釈業(ye)(ye)(ye)遒德,秦 成一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種健康的(de)(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)(ye)社會氛圍;另一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)方(fang)(fang)面,需(xu)要(yao)(yao)強(qiang)化法制(zhi)建(jian)設?一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)旦有(you)(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)違(wei)規(gui)?要(yao)(yao)給(gei)(gei)予嚴厲處罰(fa),殺一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)儆(jing)百。 ..

物流外包的復雜性以及我國第三方_流服務商服務能力較弱:
供應鏈物流業務通常和企業其他業務,例如財務,營銷或斛造的大集成a *淹*務舞 包本身就很復雜,對一埤實際業務,包括運輸和倉儲的集成可能會帶來組織上.行政上獬 實施上的一系列問題。此外,企業內部信息系統的集成性特點?使得把物*金務交蜻第S 方物流企業來運作變得很困難。實際上,第三方物流企業在過去的幾年里獲得的毚務簸 驗和信息技術應用方面的發展?都大大降低了物流外包的復雜性。目前我國一些著名彘 業?比如“格力空調”和“養生堂”等都開始了物流外包的作業?另外從總體上說?我讓第三 方物流服務發展歷史很短,第三方物流服務商的物流服務能力較弱,不能很好地滿足客戶 提出物流服務的要求,也導致了客戶不愿、也不敢將重要的物流脤務外包0 6.第三方物流服務的效果評價不確定性
準確地衡攝物流(liu)成(cheng)本(ben)對信息技(ji)術和(he)人力(li)資源的(de)(de)影(ying)響比較困難a因為很(hen)多(duo)公(gong)潯并揆-建設和(he)實施此(ci)類的(de)(de)系統(tong),很(hen)難確定物流(liu)業務(wu)(wu)外包(bao)到底能夠帶來(lai)多(duo)少潛在(zai)的(de)(de)成(cheng)本(ben)好ft*冬(dong) 外,備個公(gong)司業務(wu)(wu)的(de)(de)獨特性和(he)公(gong)司供(gong)應鏈作業能力(li)使得很(hen)多(duo)企業并不知道該如鈳在(zai)自(zi)# 物流(liu)和(he)第H方物流(liu)中進行(xing)選擇。幸(xing)好,現在(zai)許多(duo)第三聲物流(liu)公(gong)司已經開發出碥定公(gong)溥耱(mo) 流(liu)成(cheng)本(ben)的(de)(de)方法(fa),以幫助客(ke)戶進行(xing)決策^

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