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融合自然科學的人類學就成為人文經濟學，但其基礎還是經濟學的范疇。又如人文地理學與自然地理學的融合產生經濟地理學等。即在跨學科領域總存在原本的基礎。
但它的(de)產生不(bu)是(shi)理論(lun)研究的(de)結(jie)果，而是(shi)從社(she)會(hui)經(jing)(jing)濟，企業經(jing)(jing)營的(de)需(xu)求中(zhong)派(pai)生出的(de)概念。物流(liu)是(shi)跨學(xue)科的(de)概念，但多(duo)少與一般跨學(xue)科理論(lun)不(bu)同的(de)是(shi)，物流(liu)沒有原(yuan)來的(de)基礎領域。作為一般的(de)跨學(xue)科理論(lun)。物流(liu)雖然是(shi)流(liu)通中(zhong)具有經(jing)(jing)濟機能（企業中(zhong)的(de)經(jing)(jing)營機能）的(de)物理活動如在經(jing)(jing)濟學(xue)的(de)研究領域。

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筆者從事的是風險貨物運輸管理工作，根據這幾年的安全管理閱歷并參考相關資料，總結了以下8種風險貨物運輸的安全留意事項：、配備具有風險貨物運輸資質的駕駛員和押運員，縱觀近幾年發作的危貨運輸事故，大多數都是由人為要素構成，由于車輛方向盤是控制在人的手里，人的安全認識尤為重要。因此駕駛員和押運員必需經過特地培訓并取得道路風險貨物運輸和押運證才干上崗作業。