要素產權沖突一條供應鏈上的物流系統由不同的產權組織組成。物流基礎設施（載體）的產權的多樣性與物流系統希望的載體產權的統一性產生矛盾。（3）要素運作沖突物流系統各要素都有各自的運作規律和標準，由此產生要素間的矛盾。
與會(hui)代表普遍認為，處(chu)于轉型(xing)升(sheng)級(ji)(ji)和(he)(he)動能轉換時期的(de)物流(liu)業，仍面臨不少問(wen)題，對此(ci)，要(yao)充分把握技術進(jin)步，創(chuang)新創(chuang)業，消費升(sheng)級(ji)(ji)，擴大(da)開放，深化改(gai)革，大(da)數據資(zi)源等六(liu)大(da)發展空(kong)間，著力在構建高(gao)效物流(liu)體(ti)系，推動物流(liu)集約發展，暢(chang)通物流(liu)基礎網(wang)絡(luo)，創(chuang)新物流(liu)組(zu)織，統籌協調發展和(he)(he)深化改(gai)革等六(liu)大(da)方面實現新突(tu)破。

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