好多中小企業的還用過同情況面的快運行業的工作保障理解有所差異于的銷售玩家或有所差異于的商品是。中小企業的應把的工作保障 作為是限制責任的操作的的資源英文，可考慮對快運行業的工作保障能服務質量保障保障商的注重性，給出八8(2種類法對玩家進 行市場細分。導致將限制責任的良好快運行業的的資源英文用在對快運行業的工作保障能服務質量保障保障商某種程度最核心的玩家上。在決 定的的資源英文劃分時，要問卷調查銷售玩家的需要，給出對公轉賬司銷售供獻的粗細將銷售玩家分給有所差異于階段，按 銷售玩家的有所差異于階段，考慮有所差異于的的工作保障和有所差異于的的工作保障情況面。

在細分市場之后，要針對每個客戶群定制物流服務水平。為此，首先要了解企業的物 流服務能力；在此基礎上，根據物流細分的結果設計滿足客戶群物流需求的服務水乎。 由于明確了各客戶群的物流服務需求，設計相應的物流服務水平是一件比較直接的事，但 在很多情形下，如為了跟上競爭者的物流服務水平，或采取差異化戰略而缺乏相應的物流 能力，或缺乏滿足重要客戶物流需求的某些物流能力等，在物流服務水平的設計方案中裔 增加新的物流服務能力，才能滿足客戶的物流服務要求#這時，就應比較新增物流服務能 力的總成本和收益機會，做出正確的決策。
進一步地，所設計的物流服務水平必須進行內外部的測試和檢驗，并根據測試反饋情 況，進行適當的變更，最后確定物流服務水平。內部測試主要是針對市場營銷部門和銷售 人員進行，當某些方面發生抵觸時，要進行協調，確保總體效益最大，例如上面所提到的釀 酒制造商，其物流部門決定取消固定運輸費率，轉為基于運輸規模而收取運輸費用的可變機制，但這與現行價格政策相抵觸，而銷售和物流服務必須保持一致性，于是雙方必須進行協調。外部測試主要針對客戶進行，要求確保新增的附加服務能為客戶增加價值，并且 客戶愿意支付更多費用或同意增加購買量，來獲得這些服務。
最后，在(zai)為(wei)(wei)具體客戶(hu)提(ti)供(gong)物(wu)(wu)流(liu)服務的實際操作中，為(wei)(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)的物(wu)(wu)流(liu)服務水平(ping)以(yi)該(gai)客 戶(hu)所在(zai)客戶(hu)群的物(wu)(wu)流(liu)服務水平(ping)為(wei)(wei)基礎(chu)，再根據客戶(hu)特定需求對(dui)物(wu)(wu)流(liu)服務內(nei)容進行適當(dang)增減，從而提(ti)供(gong)定制化物(wu)(wu)流(liu)解決方(fang)案。

物流服務策略差異化
我們可將第三方物流服務分為基本服務和附加服務。對第蘭方物流基本服務采取低
價有效的(de)服(fu)務策(ce)略，其物流服(fu)務水(shui)平能夠(gou)滿足客戶(hu)的(de)基本(ben)需(xu)求(qiu)。而(er)對第三方物流附加服(fu)務可(ke)采取高價高效服(fu)務策(ce)略，其物流服(fu)務水(shui)平能夠(gou)滿足客戶(hu)的(de)高要宇(yu)。

同時物流服務水平也依據市場形勢、競爭對手情況、商品特性和季節等時時刻刻都有變化。過去主要是提供交貨日期、庫存、再進貨、到貨日期、脫銷等情況和運輸中的商品信
息與追蹤信息，今后為適應特約商店’、零售商店簡化業務手續的需要，提供傳票樣式的統
一商品接收總計表等信息服務將更為重要。物流部門應有掌握這種變化的情報系統。在
美國，物流服務包括在對顧客的服務之中，負責這方面工作的部門和系統十分完備，日本
現(xian)在也已具備(bei)條件建立提高物流(liu)服務質量、向顧客提供滿意的物流(liu)服務的管理機構和負責體制。

5^物流服務差異化案例在美國，一家為全美零售商提供紙^品的大型紙品制造商面臨利用物流獲得競爭優
勢(shi)、提(ti)高潛在(zai)銷售量、降低成本(ben)的(de)挑戰。考尋(xun)求(qiu)有效(xiao)提(ti)供(gong)定制(zhi)物(wu)流服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)途徑，該公(gong)司組 建(jian)了專門(men)項目(mu)小(xiao)組。通過(guo)拜(bai)訪不同(tong)規模的(de)客(ke)戶，發(fa)現所有的(de)客(ke)戶都(dou)認為訂(ding)貨(huo)準確率(lv)、供(gong)應(ying) 比率(lv)和(he)準時運(yun)送是非常(chang)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)標準；與此相反，其(qi)(qi)他服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)性對不同(tong)的(de)客(ke) 戶而言(yan)(yan)不盡(jin)一致(zhi)，這些(xie)(xie)方面(mian)對公(gong)司而言(yan)(yan)是實(shi)行差(cha)異(yi)化策略的(de)潛在(zai)發(fa)展方向。同(tong)時項目(mu)小(xiao) 組認識(shi)到(dao)，雖然(ran)公(gong)司在(zai)基(ji)本(ben)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)方面(mian)做(zuo)得很好，但其(qi)(qi)他紙制(zhi)品供(gong)應(ying)商(shang)也都(dou)能提(ti)供(gong)同(tong)樣水平 的(de)基(ji)本(ben)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。因此，在(zai)基(ji)本(ben)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)上不可(ke)能實(shi)行差(cha)異(yi)化策略。在(zai)其(qi)(qi)他服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)方面(mian)，如201匯(hui) I 票、提(ti)前運(yun)送通知、201訂(ding)貨(huo)跟(gen)蹤(zong)、直接換裝、直接配送至商(shang)店等，市場提(ti)供(gong)的(de)物(wu)流服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)還 需改(gai)進，這是企業贏得差(cha)異(yi)化優勢(shi)的(de)機(ji)會；另(ling)外(wai)還存在(zai)一些(xie)(xie)不重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)或微利服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，如 || 零擔運(yun)輸、連續補貨(huo)計劃(hua)等,如果(guo)公(gong)司的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)客(ke)戶認為其(qi)(qi)中的(de)某些(xie)(xie)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)，而且經(jing)濟(ji) ^ 上可(ke)行，也可(ke)以將其(qi)(qi)作(zuo)為一種差(cha)異(yi)化服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)來發(fa)展。

綜合考慮物流服務對客戶的重要性與物流服務的相對復雜性，該項目小組將整個市 0 場劃分為四個客戶群：傳統型、跟隨型、集中型與伙伴型。然后根據客戶潛力及公司潛力 4 對每個客戶的戰略重要性進行評價，確定客戶成本一服務的均衡，將成本一服務分析和戰 ^ 略重要性分析相結合，制定出新的物流服務戰略，從而有效地提供大規模定制物流服務。
跟隨型

順利通過極大熱效率地提高大投資規模服務性建立起現貨供應鏈融資官員的地位，連接具有著懲罰女生條款內容的價格競爭戰 略，調費用更低低，將不肯所能承受高費用低的朋友剎車伴侶型或集中授課型。 (之）伴侶型 適用跨模塊品牌專班來未來發展前景合作戰略伙伴的，在有一些能降低交易雙方彼此成本投入，集中點于未來發展前景短信枝術 的增加服務性層面制定目標不一。 傳統與現代型 為低利潤老顧客選定 性地帶來了大面積服務于，置于標題前時間段較長，批售百分率和準時準點運往考核標 準較低。將樂意擁有高利潤的消費者轉為小伙伴型或密集型。 集中點型 提供了具備有以下的特殊性的升值服務保障管理培訓：食客愿支出價格、能降低了投入、會誘發企業合作項目量增 長的服務保障管理培訓，告知書食客低效率的率服務保障管理培訓的投入，變更買賣雙方企業合作項目關聯，著力推進于搭建戰略布局企業合作項目好伙伴 人糸。

此文章僅供內部使用，未經允許不得轉載。我們網站是 ?//ftjl.com.cn ?廣州物流公司?廣州到洛陽物流專線 ?廣州到北京物流專線 ?廣州到天津物流專線 ?廣州到上海物流專線 廣州到鄭州物流專線