可以通過以下兩個方面來考察第三方物流發展的推動因素。
1.物流(liu)服務(wu)的需求動因

維持核心競爭能力：
隨(sui)著(zhu)成(cheng)本節約、組織扁平化(hua)、全(quan)球營銷和(he)外取戰(zhan)略(lve)日益受(shou)到重視，企(qi)業經營者開始考 慮放棄一些內部物(wu)流職能(neng)，轉而通(tong)過(guo)與第三方物(wu)流服務商(shang)建(jian)立物(wu)流聯盟或合作伙伴關系， 實(shi)現物(wu)流活動的外取。許(xu)多企(qi)業通(tong)過(guo)重組將資源和(he)精力(li)集(ji)中在(zai)核心業務上，維持核心競 爭優(you)勢，從而降低(di)運營成(cheng)本，促進了自身能(neng)力(li)的迅速積累和(he)成(cheng)長。

減少作業成本：
開展第三方物流(liu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個重(zhong)要(yao)(yao)因素是可以減(jian)少對物流(liu)設(she)施的(de)(de)(de)(de)投(tou)資。減(jian)少作業成(cheng)本，加 速(su)資金(jin)的(de)(de)(de)(de)周轉(zhuan)，這是第三方物流(liu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)利益所(suo)在(zai)之(zhi)一(yi)。企(qi)業的(de)(de)(de)(de)經(jing)營管理(li)者越(yue)來越(yue)關注資產對利潤(run)的(de)(de)(de)(de)貢獻因素，這種觀念的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)變(bian)最終導(dao)致企(qi)業把(ba)資本集中在(zai)能(neng)產生高效(xiao)益并取得 競爭力(li)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)業務，從而(er)將自營物流(liu)逐(zhu)漸轉(zhuan)向第三方物流(liu)。這不(bu)僅能(neng)減(jian)少對物流(liu)設(she)施的(de)(de)(de)(de) 新投(tou)資，也(ye)大大減(jian)少了在(zai)倉庫與車隊上占用的(de)(de)(de)(de)資金(jin)，提高資金(jin)的(de)(de)(de)(de)使用效(xiao)率。

改進服務水平：
維持核心(xin)競爭力，減少(shao)作(zuo)業成本和改(gai)進服(fu)務水平是企業需(xu)(xu)求第(di)三方物(wu)(wu)流(liu)服(fu)務最(zui)大的(de)(de)(de)(de) 利(li)益所(suo)(suo)在。近年來(lai)，隨(sui)著需(xu)(xu)求客(ke)(ke)戶對(dui)物(wu)(wu)流(liu)服(fu)務期望的(de)(de)(de)(de)提高，車輛運作(zuo)法規的(de)(de)(de)(de)日(ri)趨完善?技(ji) 術的(de)(de)(de)(de)迅速發展(zhan)以及經(jing)(jing)濟與環境變動(dong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)確定(ding)性的(de)(de)(de)(de)日(ri)益增多(duo)，人們對(dui)物(wu)(wu)流(liu)管理需(xu)(xu)求越(yue)來(lai)越(yue) 有所(suo)(suo)擴(kuo)大。一般而(er)言(yan)，自營物(wu)(wu)流(liu)經(jing)(jing)常(chang)會沿襲已經(jing)(jing)取(qu)得的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)驗和習慣做法，缺乏主動(dong)的(de)(de)(de)(de)創新(xin) 性和迎(ying)合顧客(ke)(ke)需(xu)(xu)求的(de)(de)(de)(de)服(fu)務意識。而(er)第(di)三方物(wu)(wu)流(liu)不(bu)僅能提供更加專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)服(fu)務，而(er)且效 率高。另外，獲取(qu)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業物(wu)(wu)流(liu)知識，靈(ling)活性和信息(xi)技(ji)術等(deng)方面的(de)(de)(de)(de)利(li)益，零(ling)庫存概念的(de)(de)(de)(de) 提出，流(liu)通(tong)渠道(dao)的(de)(de)(de)(de)脆(cui)弱性和產(chan)品生(sheng)命周期的(de)(de)(de)(de)縮短(duan)等(deng)也是推動(dong)第(di)三方物(wu)(wu)流(liu)迅速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)重要 原因。

物流服務的供給動因
公路(lu)運輸(shu)行(xing)業(ye)日(ri)益成為(wei)越來越具有競爭性的(de)(de)行(xing)業(ye)，資金回報下滑，利潤率降低，這驅使(shi)著一些公路(lu)運輸(shu)企業(ye)逐漸向綜合物(wu)(wu)流(liu)公司轉型，向承運人提(ti)供增(zeng)值物(wu)(wu)流(liu)服(fu)(fu)務(wu)，進(jin)入門檻 較高的(de)(de)細分市場，并(bing)與客(ke)戶(hu)訂立(li)的(de)(de)長期物(wu)(wu)流(liu)服(fu)(fu)務(wu)合同的(de)(de)履(lv)行(xing)獲得新(xin)的(de)(de)利潤增(zeng)民點。近20年來歐(ou)美(mei)許多運輸(shu)與倉儲公司已演變成為(wei)廣(guang)泛的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)服(fu)(fu)務(wu)供應商，并(bing)為(wei)客(ke)戶(hu)的(de)(de)需求訂制各類新(xin)型服(fu)(fu)務(wu)，作業(ye)效率也大大提(ti)高。

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