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 假設選擇一個詞語概括2015年物盛行業整體的情形，“躁動”無疑是一個適合的詞語。這個傳統而慣于沉默的行業，在不知不覺中被推到了臺前，滿身的質樸尚未褪去，卻身著西裝，略帶慌張地談著資本、談著互聯網。不同的聲音史無前例的充溢著這個行業，這個行業不再是商場、超市以致是小區門口便利店里一切貨品背后若隱若現的鏈條，相反的，它具象成一個個包裹，它的每一點延遲和準時都被消費者真逼逼真地感遭到。這一年，這個行業里，資本給予了一些人曝光的需求和勇氣，他們頻繁呈如今鑫富傳媒中，而鑫富傳媒眼中的大佬們也紛至沓來。快遞員不再是快遞員，他們是快遞小哥，是微博上自然的段子手，成為了一個類似于“程序員”一樣，可以被網友們時時掛在嘴邊調侃，顯得親昵又無比重要的職業。 2016年轉眼即至，毫無疑問，關于物流業而言，新的概念依然會層出不窮，改動曾經發作，并且不會中止。快遞業規則之痛。

因此，公路運輸方面在行業內具有明顯的競爭優勢。同時我公司還具備鐵路、空運等多式聯運能力。“讓顧客更省錢、更省時、更省力”是我們孜孜不倦的追求;“更安全、更快捷、更方便”是我們對每一位客戶真誠的承諾;準時發車，晝夜服務，微笑待客，是我們一貫的準則。我們的每一位員工，都始終視時間和質量為企業的生命;每一位員工，都牢記“效率至上”的鑫富關鍵字:廣州物流、廣州貨運、物流專線、貨運專線、大件運輸，專業物流公司。

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 剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰。”這是馬云對未來中國物流發展的預測。“中國正在向新制造轉型，物流骨干網的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造。”馬云同時強調。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設智能物流骨干網。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網“中國物流業很幸運。趕上了時代。但是中國物流業也很不幸。

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