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剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰。”這是馬云對未來中國物流發展的預測。“中國正在向新制造轉型，物流骨干網的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造。”馬云同時強調。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥未來將全力以赴，投入上千億來建設智能物流骨干網。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網“中國物流業很幸運。趕上了時代。但是中國物流業也很不幸。
事(shi)實上，自菜鳥網(wang)絡誕生之日起(qi)，就以組建“中國智能(neng)物流骨干網(wang)”為愿景。按照馬云所說，5年前，成立菜鳥的(de)時候，有個(ge)理想(xiang)，希望能(neng)夠建設智能(neng)物流骨干網(wang)來支(zhi)撐整個(ge)中國未(wei)來的(de)發(fa)展，同時有個(ge)更大的(de)理想(xiang)，是在全球范圍內，任(ren)何(he)一個(ge)地區，72小時運(yun)貨(huo)運(yun)達。

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在“路(lu)”上下(xia)功(gong)夫降(jiang)成本，深(shen)圳走在了(le)全(quan)國前列。據深(shen)圳市(shi)服(fu)務(wu)業(ye)(ye)發展(zhan)處處長賴向群介紹，深(shen)圳市(shi)取消高速公(gong)路(lu)收費，2017年(nian)直接減(jian)(jian)少企(qi)業(ye)(ye)物流(liu)費用(yong)10.3億元，“過去由(you)于高速公(gong)路(lu)收費，70%的貨車走城(cheng)市(shi)道路(lu)，造成城(cheng)市(shi)擁堵，因(yin)此取消高速公(gong)路(lu)收費不僅減(jian)(jian)輕了(le)企(qi)業(ye)(ye)負(fu)(fu)擔(dan)(dan)，還提高了(le)整個城(cheng)市(shi)的運行效率。”從廣東全(quan)省來(lai)看，截至(zhi)目前。降(jiang)費更是(shi)各地(di)壓(ya)縮物流(liu)成本的重中之重。今年(nian)的《工作(zuo)報(bao)告》明確提出通(tong)行費一(yi)直是(shi)物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)比較沉重的負(fu)(fu)擔(dan)(dan)已取消了(le)18個地(di)市(shi)車輛通(tong)行費年(nian)票制，165個收費公(gong)路(lu)項目，撤銷58個普通(tong)公(gong)路(lu)收費站。

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根據公布的數據顯示，今年1月份的中國物流業景氣指數主要具備了以下特點：一是業務總量指數回落，物流業務規模增勢減弱。1月份，業務總量指數比上月回落0.5個百分點，但仍然保持在55.2%的較高水平，反映出臨近年底，物流業務活動規模增勢減弱，但總體上物流活動仍較活躍。
二是設(she)備利(li)用率(lv)(lv)指數(shu)和從業人(ren)員指數(shu)回落(luo)。1月份(fen)，受生產(chan)建設(she)活動放緩，物(wu)流(liu)業務規模增勢減弱影響，設(she)備利(li)用率(lv)(lv)指數(shu)小幅回落(luo)0.1個百分點，回落(luo)至50%的(de)榮枯線水平。而加(jia)上(shang)臨近春節的(de)因素影響，從業人(ren)員指數(shu)回落(luo)更為(wei)明顯，比上(shang)月回落(luo)3個百分點，回落(luo)至47%。

 
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完治監(jian)(jian)(jian)督體(ti)系，依法(fa)(fa)(fa)加(jia)強監(jian)(jian)(jian)管(guan)將成為各(ge)級道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)政部門(men)新(xin)(xin)一年(nian)的重要任務。2015年(nian)，多(duo)地(di)陸續更新(xin)(xin)了地(di)方(fang)性道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)相(xiang)關規定(ding)(ding)(ding)。今年(nian)1月，新(xin)(xin)修(xiu)訂的《道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)輛(liang)技術(shu)管(guan)理(li)規定(ding)(ding)(ding)》，對于道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)輛(liang)的準入，使用，維修(xiu)，檢測，監(jian)(jian)(jian)管(guan)各(ge)個(ge)環節，制(zhi)定(ding)(ding)(ding)一整套與時俱(ju)進的管(guan)理(li)措(cuo)施，行(xing)(xing)業(ye)法(fa)(fa)(fa)規體(ti)系日臻完善(shan)。接下來，開展《道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)法(fa)(fa)(fa)》立法(fa)(fa)(fa)前期(qi)研究(jiu)，推動《城市公共交(jiao)通條例》盡早。法(fa)(fa)(fa)治：依法(fa)(fa)(fa)行(xing)(xing)政 提(ti)升(sheng)監(jian)(jian)(jian)管(guan)能(neng)力今年(nian)聯(lian)合安監(jian)(jian)(jian)，質檢。法(fa)(fa)(fa)治依舊是運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)管(guan)理(li)領(ling)域的重要主題之一。健全(quan)法(fa)(fa)(fa)規體(ti)系工信等部門(men)制(zhi)定(ding)(ding)(ding)《危險(xian)貨(huo)物道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)安全(quan)管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)(fa)(fa)》將備受矚目。此外，加(jia)強標(biao)準建設，加(jia)快運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)標(biao)準轉化和(he)制(zhi)修(xiu)訂，研究(jiu)制(zhi)定(ding)(ding)(ding)一批重要運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)服(fu)務和(he)技術(shu)標(biao)準，也將為行(xing)(xing)業(ye)發展提(ti)供(gong)技術(shu)支(zhi)撐。